行業(yè)新聞|2022-09-16| 深圳維動自動化
當(dāng)我們做減速機選型的時候，要先確定負(fù)載的最大扭矩，設(shè)備對精度的要求，設(shè)備運行對速度的要求，以及慣量比。
速比是指減速機構(gòu)中輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。減速比決定了減速機輸出扭矩：大部分情況下減速比越大，減速機的輸出扭矩越大，減速機載荷能力越強，但也有部分速比的扭矩是臨近速比的輸出扭矩小的，這個主要是由行星減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特性決定的，因為減速機的箱體是一定的，所以在部分速比時，太陽輪是比較細(xì)小的，所以承載能力會相應(yīng)的減小一些。
我們假設(shè)齒輪齒條運行結(jié)構(gòu)，在已知負(fù)載質(zhì)量，設(shè)備速度、加速時間以及設(shè)備結(jié)構(gòu)的情況下，首先應(yīng)計算負(fù)載的最大扭矩，然后根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度計算電機的最大輸出轉(zhuǎn)速，以及齒輪的一個速度，根據(jù)轉(zhuǎn)速以及齒輪速度初步選定一個速比范圍，根據(jù)預(yù)選電機的最大輸出扭矩T max=T負(fù)載/速比i<Tmax，得出一個初步的速比預(yù)選，然后帶入公式慣量比=（J負(fù)載+J減速機+J齒輪）/J電機*i2 根據(jù)最后的慣量比結(jié)果，判斷速比是否選擇正確。
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