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行業(yè)新聞|2022-03-25| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化
減速機(jī)的承載能力也是判斷減速機(jī)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，減速機(jī)也會(huì)應(yīng)用到一些高承載的情況，在一些特定情況下，減速機(jī)的承載力提高了，對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的影響也是非常大的。那么應(yīng)該怎么樣去提高減速機(jī)的承載能力，有哪些方法可以進(jìn)行的。
1、增加齒圈的接觸應(yīng)力
行星減速器的校核強(qiáng)度通常是校核太陽(yáng)輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力、太陽(yáng)輪-行星輪的彎曲應(yīng)力和行星輪-內(nèi)齒輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈的接觸應(yīng)力通常是先失效的，所以為了增加承載能力，首先要保證齒圈的接觸應(yīng)力。
2、齒輪修形
齒廓修形、齒根修形和齒端修形是改善重載齒輪傳動(dòng)性能的好方法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪來(lái)說(shuō)，齒端修形一般可以防止齒向誤差引起的齒端過(guò)載。
3、位移系數(shù)的調(diào)整
正確選擇變位系數(shù)可提高齒輪承載能力20% ~ 30%。
4、齒根強(qiáng)化
齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根表面狀況有很大關(guān)系。特別是滲碳淬火齒輪齒根表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，降低齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。因此，采取齒根強(qiáng)化措施來(lái)提高疲勞強(qiáng)度。
5、增加齒寬
在行星減速器外徑不變的情況下，適當(dāng)增加內(nèi)齒輪的寬度可以有效地增加齒輪的承載能力。
6、增加齒輪模數(shù)，增加齒角。
行星減速器外徑尺寸不變，需要增加承載能力，可以通過(guò)合理增加齒輪模數(shù)，減少齒輪齒數(shù)來(lái)滿足。
7、控制齒輪精度和誤差
齒面強(qiáng)度不僅與齒輪的精度等級(jí)有關(guān)，還與齒距誤差的絕對(duì)值有關(guān)。如果齒輪的齒距誤差大，輪齒上的滾動(dòng)壓力也大。
8、要選擇好的齒輪材料。
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